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Autor Thema: Formel 1  (Gelesen 423968 mal)

Omegatherion

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Re: Formel 1
« Antwort #1160 am: 04.November 2012, 15:32:40 »

Nein. Der Führende tuckert in der Regel nur langsam vor sich hin und versucht dann möglichst überraschend Gas zu geben, um seine Position verteidigen zu können. Er darf dabei aber den Abstand zum SC nicht zu groß werden lassen, sonst gibt's ne Strafe. Vettel hat mal in Ungran deswegen Ärger bekommen.
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DVNO

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Re: Formel 1
« Antwort #1161 am: 04.November 2012, 15:33:46 »

Nein. Der Führende tuckert in der Regel nur langsam vor sich hin und versucht dann möglichst überraschend Gas zu geben, um seine Position verteidigen zu können. Er darf dabei aber den Abstand zum SC nicht zu groß werden lassen, sonst gibt's ne Strafe. Vettel hat mal in Ungran deswegen Ärger bekommen.

Aber wie kann er denn "überraschend Gas geben", wenn es ab der SC-Linie eh wieder richtig losgeht?
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Omegatherion

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Re: Formel 1
« Antwort #1162 am: 04.November 2012, 15:34:25 »

Nein. Der Führende tuckert in der Regel nur langsam vor sich hin und versucht dann möglichst überraschend Gas zu geben, um seine Position verteidigen zu können. Er darf dabei aber den Abstand zum SC nicht zu groß werden lassen, sonst gibt's ne Strafe. Vettel hat mal in Ungran deswegen Ärger bekommen.

Aber wie kann er denn "überraschend Gas geben", wenn es ab der SC-Linie eh wieder richtig losgeht?

Das muss er natürlich VOR der Ziellinie irgendwie timen.
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j conway

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Re: Formel 1
« Antwort #1163 am: 04.November 2012, 15:35:00 »

Nein. Der Führende tuckert in der Regel nur langsam vor sich hin und versucht dann möglichst überraschend Gas zu geben, um seine Position verteidigen zu können. Er darf dabei aber den Abstand zum SC nicht zu groß werden lassen, sonst gibt's ne Strafe. Vettel hat mal in Ungran deswegen Ärger bekommen.

Die Regel gibts auch nicht mehr! Waren glaube zehn Wagenlängen?
Sobald die Lichter des SC aus sind (ab letzten Sektor), darf der Führende das Tempo bestimmen, wie es ihm liebt ist.
;)
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Don-Muchacho

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Re: Formel 1
« Antwort #1164 am: 04.November 2012, 15:36:15 »

indem er vorher irgendwann gas gibt? Ab der Linie darf überholt werden frei gefahren darf schon vorher. Irgendwann gehn auf dem Auto die Lichter aus, dann macht der führende halt ziemlich langsam um Abstand zu bekommen und in Kurve X vor der Linie gibt er eben hintenraus Gas, und alle andern müssen eben entsprechend reagieren.

Ich sehs schon kommen, am Ende fährt Vettel auf 2 und Alonso wird nur 4....
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DVNO

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Re: Formel 1
« Antwort #1165 am: 04.November 2012, 15:36:38 »

Nein. Der Führende tuckert in der Regel nur langsam vor sich hin und versucht dann möglichst überraschend Gas zu geben, um seine Position verteidigen zu können. Er darf dabei aber den Abstand zum SC nicht zu groß werden lassen, sonst gibt's ne Strafe. Vettel hat mal in Ungran deswegen Ärger bekommen.

Die Regel gibts auch nicht mehr! Waren glaube zehn Wagenlängen?
Sobald die Lichter des SC aus sind (ab letzten Sektor), darf der Führende das Tempo bestimmen, wie es ihm liebt ist.
;)

Und spätestens ab der SC-Linie geht es dann normal weiter?
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j conway

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Re: Formel 1
« Antwort #1166 am: 04.November 2012, 15:37:30 »

Nein. Der Führende tuckert in der Regel nur langsam vor sich hin und versucht dann möglichst überraschend Gas zu geben, um seine Position verteidigen zu können. Er darf dabei aber den Abstand zum SC nicht zu groß werden lassen, sonst gibt's ne Strafe. Vettel hat mal in Ungran deswegen Ärger bekommen.

Die Regel gibts auch nicht mehr! Waren glaube zehn Wagenlängen?
Sobald die Lichter des SC aus sind (ab letzten Sektor), darf der Führende das Tempo bestimmen, wie es ihm liebt ist.
;)

Und spätestens ab der SC-Linie geht es dann normal weiter?

Rischitisch! ;)
Zum Rennen: Charakter hin oder her, aber wenn Alonso eine Chance sieht, ist er voll da. Hut ab, was er aus dem Ferrari zaubert!
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Omegatherion

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Re: Formel 1
« Antwort #1167 am: 04.November 2012, 15:37:38 »

Die Regel gibts auch nicht mehr! Waren glaube zehn Wagenlängen?

Nicht? Kann sein^^

Nein. Der Führende tuckert in der Regel nur langsam vor sich hin und versucht dann möglichst überraschend Gas zu geben, um seine Position verteidigen zu können. Er darf dabei aber den Abstand zum SC nicht zu groß werden lassen, sonst gibt's ne Strafe. Vettel hat mal in Ungran deswegen Ärger bekommen.

Die Regel gibts auch nicht mehr! Waren glaube zehn Wagenlängen?
Sobald die Lichter des SC aus sind (ab letzten Sektor), darf der Führende das Tempo bestimmen, wie es ihm liebt ist.
;)

Und spätestens ab der SC-Linie geht es dann normal weiter?

Genau.
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DVNO

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Re: Formel 1
« Antwort #1168 am: 04.November 2012, 15:40:21 »

Danke. ;)

Ich vermute, dass es für Vettel keinen Platz mehr nach vorne geht. Button verteidigt seine Position ganz gut.

PS: Omega, warum gehst du auf ein Silbermondkonzert? ;D


/Edit:

Sauber! ;D
« Letzte Änderung: 04.November 2012, 15:44:08 von DVNO »
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Omegatherion

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Re: Formel 1
« Antwort #1169 am: 04.November 2012, 15:44:13 »

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES!!! DRITTER!!!
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Jeckoy

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Re: Formel 1
« Antwort #1170 am: 04.November 2012, 15:45:29 »

Sehr schön Vettel! :)
Aber der coolste ist Kimi 8)
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j conway

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Re: Formel 1
« Antwort #1171 am: 04.November 2012, 15:46:40 »

Die Regel gibts auch nicht mehr! Waren glaube zehn Wagenlängen?

Nicht? Kann sein^^

Die Regel besteht doch noch. Statt früher fünf, sind es ab dieser Saison zehn Wagenlängen!

Edit: Kimi krönt seine klasse Comeback-Saison! Sehr schön.
« Letzte Änderung: 04.November 2012, 15:50:43 von j conway »
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Omegatherion

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Re: Formel 1
« Antwort #1172 am: 04.November 2012, 15:50:20 »

Jawoll, Kimi! Muahaha! Geiles Rennen. Besser geht nicht.
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Jeckoy

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Re: Formel 1
« Antwort #1173 am: 04.November 2012, 15:52:13 »

War wirklich ein super Rennen! :)

Habe mich mega für Kimi gefreut!

Pos   Fahrer   Team   Zeit   Stopps
1   K. Räikkönen   LOT      1
2   F. Alonso   FER   + 0,8   1
3   S. Vettel   RBR   + 4,1   2
4   J. Button   MCL   + 7,7   1
5   P. Maldonado   WIL   + 13,0   1
6   K. Kobayashi   SAU   + 20,0   1
7   F. Massa   FER   + 22,8   1
8   B. Senna   WIL   + 23,5   1
9   P. di Resta   FOI   + 24,1   3
10   D. Ricciardo   STR   + 27,4   2
11   M. Schumacher   MER   + 28,0   2
12   J. Vergne   STR   + 34,9   2
13   H. Kovalainen   CAT   + 47,7   1
14   T. Glock   MAR   + 56,4   1
15   S. Perez   SAU   + 56,7   3
16   V. Petrov   CAT   + 64,5   1
17   P. de la Rosa   HRT   + 71,7   1
Ausfälle
Rd   Fahrer   Team   Grund
1   N. Hülkenberg   FOI   Unfall
9   N. Rosberg   MER   Unfall
9   N. Karthikeyan   HRT   Unfall
20   L. Hamilton   MCL   Defekt
39   M. Webber   RBR   Unfall
39   R. Grosjean   LOT   Unfall

« Letzte Änderung: 04.November 2012, 15:59:28 von Jeckoy »
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j conway

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Re: Formel 1
« Antwort #1174 am: 04.November 2012, 16:09:04 »

Und RedBull ist Konstrukteursweltmeister, wenn ich richtig gerechnet habe! ;)
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Omegatherion

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Re: Formel 1
« Antwort #1175 am: 04.November 2012, 16:15:44 »

Niht ganz. 82 Punkte Vorsprung, 86 sind noch zu holen.
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Re: Formel 1
« Antwort #1176 am: 04.November 2012, 16:19:14 »

Niht ganz. 82 Punkte Vorsprung, 86 sind noch zu holen.

Gut dass Sonntag ist! ;)

Edit: Die Fehleranalyse ergab, dass auf Formel1.de, die Punkte des Abu Dhabi GP schon in der Tabelle standen, allerdings noch nicht zur Gesamptunktzahl addiert wurden. Ergo: Ich bin schuldlos!
Dann schreibe ich das eben in zwei Wochen nochmal.

:D
« Letzte Änderung: 04.November 2012, 16:35:45 von j conway »
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Starkstrom_Energie

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Re: Formel 1
« Antwort #1177 am: 04.November 2012, 17:31:06 »

Starke Leistung von Vettel. Vom letzten auf den dritten Platz zu fahren, ist schon eine Leistung.
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HaHoHe, Euer Jürgen!

Jeckoy

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Re: Formel 1
« Antwort #1178 am: 04.November 2012, 17:31:49 »

Vorletztem! ;D
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Don-Muchacho

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Re: Formel 1
« Antwort #1179 am: 04.November 2012, 21:51:19 »

Dafür aber 2 mal! (naja, auf 12 und auf drei, aber trotzdem)
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